易凯伦胎压监测安装作业,也是一波三折,要装的请三思(哈哈)

易凯伦胎压监测安装作业,也是一波三折,要装的请三思(哈哈)

昨天发了预告,某宝入手了易凯伦(型号为T103W),今天下午找了好几个店,才答应给安装。

上升举架

卸轮胎

扒胎

扣掉原来的气门

装上内置胎压

装完轮胎,充气

拆中控

正沉浸在即将装完的喜悦当中,不曾想,刚准备查胎压模块的线头时,发现没法插,都对不上。

下面这个易凯伦的模块接线,导航背后没有借口可以插

下面这个借口不是用来插易凯伦线的,对不上。

怎么办,怎么办,无奈,只能找卖家,说到这个卖家,真是无语,先是让我打了个不知道谁的电话,估计是飞歌自己的技术人员,答复说导航为二代机型,没有预留插口。靠!此时内置的已经先装到轮胎里面去了,想要再拔下来很难。只能旺旺跟手机,连续追问卖家。终于,卖家说,需要改线,并发来如下的图片,这个图片是某宝任何一个卖家页面都没有进行说明的,这是最坑爹的地方(不告诉买家需要改线,等买到手了,就只能改线了)。发完图后,卖家说下班,直接下线闪人了,真想骂娘!

我的型号则是:

没办法,只能改线,也就需要把导航原来的接线给破了接线,好在易凯伦模块四根细线(红白蓝黑),只有2跟需要破导航原来的接线予以连接,其他的直接插到白色线板的小孔里。

不过需要欣慰的是,破的线,即上图小哥手上拿的那一堆线,其实是飞歌导航配的线,并非车上自带的线。所以如果将来飞歌淘汰了或者想换新型的导航,拿一堆线也会换掉的。

折腾了2,3个小时,终于搞定。

虽然很恼火,但是胎压测得还可以。但是导航机器太老,不像有些型号的飞歌,还能够显示胎压的电池电量。

再次劝车友,在安装之前,一定要清楚自带导航的型号(尤其是2013年的),并确认是否无须改线。毕竟改个线还是挺烦的。最新买的飞歌应该是不需要破线的。

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